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通用18全年累計銷量達到了1,970,117輛

2019-05-13 11:24 來源:達峰網

整個18年,乘用車同比銷量下滑3.9%的大環境下,通用18全年累計銷量達到了1,970,117輛,同比下滑了1.5%,但是考慮到大環境的影響,這個銷量也屬于十分穩定的了。通用穩定的銷量法寶就是——————降價,還不買?再降!

今天來說的降價車型是定位英朗邁銳寶XL之間的威朗,性價比比較高的一款車,優惠力度更是夸張到難以想象。

看看銷量數據,可以清楚的看到威朗月銷量基本能在1萬輛左右,11月更是接近2萬大關,關鍵原因就是超高的性價比。

2019款三廂15S自動進取型,指導價14.59萬元,經銷商實際報價為9.9萬元,優惠高達4.69萬元,實際購車時,我感覺經銷商還可能再次給到優惠讓利,性價比沒得說。十萬的價格買臺15萬的車,讓誰誰不動心?

 

這種壯士斷腕的優惠幅度,再加上威朗本來就是一款好車。銷量不上去才怪。

外觀的話,威朗有著很別克的前臉,側面看著非常的靈動,十分優美且不失豪華。

威朗三廂長寬高4718/1802/1466mm,軸距2700mm,在A+級車中屬于塊頭比較大的選手,大尺寸有大智慧,空間方面,1.8米左右的體驗者駕駛威朗依然不會局促,后排中央地板凸起不高,坐三個人長途也不會累。

內飾用料在同價位車型中十分的良心,軟性材質、鋼琴烤漆工藝,直接提升一個檔次感,中控臺輪廓、三幅式方向盤,完全就是君威范。

主推1.5L+6AT動力組合,最大功率為118馬力,峰值扭矩146牛·米,12.8秒破百,和豪華龜王雷克薩斯ES200有的一拼,滿載的話,哼哼,提速肯定會更慢。但是搭載1.5T、20T的車要好上一些,表現算得上主流水平。

不過咱話又說回來,入門版威朗15S的售價十萬不到,還要啥自行車?加入有10萬元你會考慮威朗嗎?溜啦溜啦

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